เมื่อเร็วๆ นี้ ขณะทำการวิจัยในจังหวัดและเมืองการค้าต่างประเทศที่สำคัญ นักข่าวพบว่าเนื่องจากปัจจัยหลายประการ เช่น ความตึงเครียดอย่างต่อเนื่องในทะเลแดง และการฟื้นตัวของการค้าต่างประเทศทั่วโลก ราคาค่าขนส่งสำหรับการส่งออกการค้าต่างประเทศมีแนวโน้มสูงขึ้น สถานการณ์จริงเป็นอย่างไร?
นอกฤดูกาลไม่ใช่นอกฤดูกาล อัตราค่าขนส่งหลายรายการเส้นทางเดินเรือได้เพิ่มขึ้น- ต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทำให้เกิดความท้าทายต่อการส่งออกขององค์กรการค้าต่างประเทศขนาดเล็กและขนาดกลาง
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าความผันผวนของราคาขนส่งทำให้เกิดความท้าทายในด้านต้นทุนและความตรงต่อเวลาในการจัดส่งของหน่วยงานการค้าต่างประเทศ แต่เมื่อวงจรผ่านไป ราคาจะลดลงและจะไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อระดับมหภาคของการค้าต่างประเทศในประเทศของฉัน . เมื่อเผชิญกับต้นทุนการขนส่งที่สูงขึ้น บริษัทการค้าต่างประเทศก็ปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน
เมื่อสัมภาษณ์บริษัทโลจิสติกส์ข้ามพรมแดนและบริษัทขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ผู้สื่อข่าวพบว่าเพื่อให้มั่นใจว่าทันเวลา บริษัทการค้าต่างประเทศบางแห่งจึงเริ่มจัดส่งคำสั่งซื้อในช่วงครึ่งหลังของปีในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน
Tang Qianjia รองประธานบริษัทห่วงโซ่อุปทานในเซินเจิ้น มณฑลกวางตุ้ง: เราคาดการณ์ว่าสถานการณ์นี้จะคงอยู่ต่อไปอีกสองหรือสามเดือน เดือนกรกฎาคมและสิงหาคมเป็นช่วงที่มีนักท่องเที่ยวมากที่สุดสำหรับการจัดส่งแบบดั้งเดิม และเดือนสิงหาคมและกันยายนเป็นช่วงที่มีนักท่องเที่ยวมากที่สุดสำหรับอีคอมเมิร์ซ คาดว่าช่วงพีคซีซั่นของปีนี้จะใช้เวลาค่อนข้างนาน
