ในฐานะผู้เชี่ยวชาญเรื่องการจัดส่งนอกเกจ (OOG), SPEED INT'L เพิ่งโหลดและจัดส่งแล้วรถบรรทุกหนักสองคันบนตู้คอนเทนเนอร์ Flat Rack (FR) ตู้เดียวส่งมอบ:
👉 ปัญหา:การจัดส่งแบบมาตรฐานต้องใช้พื้นที่ Ro-Ro ที่มีราคาแพง หรือวางรถบรรทุกเพียงคันเดียวต่อ Flat Rack ทำให้คุณต้องจ่ายอัตราพิเศษสำหรับพื้นที่แนวตั้งที่ว่างเปล่า
💰 ออมทรัพย์:ด้วยการคำนวณขนาดที่แม่นยำ ทีมงานของเราจึงประสบความสำเร็จในการซ้อนรถบรรทุกหนักสองคันไว้บน Flat Rack เดียว นี้เค้าโครงการวางซ้อนแบบ 2-in-1รับประกันพื้นที่ว่างเป็นศูนย์และประสิทธิภาพน้ำหนักบรรทุกสูงสุด
👉 ปัญหา:การใช้ OOG Flat Rack นั้นซับซ้อนกว่าการ "ติดตั้ง" สินค้าเพียงอย่างเดียว การคำนวณการยกที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ระหว่างการขนส่งทางทะเล
🔒 ความปลอดภัย:การดำเนินการที่ประหยัดต้นทุนนี้จำเป็นต้องมีการดำเนินการทางเทคนิคที่เข้มงวด SPEED INT'L จัดการกระบวนการทางวิศวกรรมทั้งหมด:
หยุดจ่ายค่าพื้นที่เปลือง ระบุขนาดสินค้าของคุณ และปล่อยให้ทีมวิศวกรของเราคำนวณ ROI และการลดต้นทุนที่แน่นอนของคุณ
รับใบเสนอราคาการจัดส่ง OOG ที่คุณกำหนดเองตอบ:ใช่ โดยมีเงื่อนไขว่าได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างถูกต้อง เราทำการวิเคราะห์ความเข้ากันได้ของมิติอย่างเข้มงวด และใช้โซ่และตัวปรับความตึงเหล็กสำหรับงานหนักระดับมืออาชีพ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสินค้าจะผ่านการตรวจสอบท่าเรืออย่างเข้มงวดและยังคงมีเสถียรภาพอย่างสมบูรณ์ระหว่างการขนส่ง
ตอบ:แม้ว่า Ro-Ro จะสะดวก แต่ก็อาจมีราคาแพงมากและขาดตารางเวลาที่บ่อยครั้งไปยังพอร์ตเฉพาะบางพอร์ต การจัดส่งแบบ Flat Rack และ Ro-Ro ช่วยให้เราใช้เส้นทางเรือคอนเทนเนอร์ปกติได้ ด้วยการซ้อนรถบรรทุกสองคันบน FR เดียว เราสามารถลดต้นทุนการขนส่งสินค้าของคุณได้เกือบ 50% เมื่อเทียบกับ Ro-Ro
ตอบ:อย่างแน่นอน. การจัดส่งแบบ Out-of-Gauge (OOG) ต้องใช้การขนย้ายแบบพิเศษ SPEED INT'L ประสานงานการยกของหนักและจัดทีมงานผู้เชี่ยวชาญที่ท่าเรือเพื่อรักษาความปลอดภัยอุปกรณ์ของคุณก่อนที่เรือจะออกเดินทาง
👉 พร้อมที่จะเพิ่มประสิทธิภาพลอจิสติกส์โครงการของคุณแล้วหรือยัง?
ติดต่อเราเพื่อสำรวจมิติระดับมืออาชีพเลยวันนี้
