ยักษ์ส่งของแมร์สค์กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าจะเป็นความท้าทายสำหรับบริษัทขนส่งและธุรกิจต่างๆ เนื่องจากความขัดข้องในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ผ่านทะเลแดงจะดำเนินต่อไปจนถึงไตรมาสที่สามของปีนี้
ตั้งแต่เดือนธันวาคม Maersk และบริษัทขนส่งอื่นๆ ได้เปลี่ยนเส้นทางเรือรอบๆ แหลมกู๊ดโฮปในแอฟริกา เพื่อหลีกเลี่ยงการโจมตีโดยกลุ่มกบฏฮูตีในทะเลแดง เส้นทางที่ยาวกว่าบริเวณปลายตอนใต้ของแอฟริกาส่งผลให้ค่าขนส่งพุ่งสูงขึ้นและทำให้เกิดความแออัดที่ท่าเรือในเอเชียและยุโรป ซึ่งคุกคามห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกอีกครั้ง
“ยิ่งสถานการณ์นี้ดำเนินต่อไปนานเท่าใด ต้นทุนของเราก็จะสูงขึ้นเท่านั้น เรายังไม่รู้ว่าเราจะฟื้นตัวได้มากเพียงใด และจะใช้เวลานานแค่ไหนในการฟื้นตัว อัตราที่สูงขึ้นที่เราเห็นอยู่ในขณะนี้เป็นเพียงชั่วคราวเท่านั้น” Vincent Clerc ซีอีโอของ Maersk กล่าว
