อัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์คาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีกครั้งเมื่อความแออัดแย่ลง

ที่อัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ล่าสุดข้อมูลแสดงให้เห็นว่าอัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในเอเชีย-ยุโรปยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และความแออัดในเอเชียคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีก

Drewry กล่าวว่าอัตราค่าระวางสินค้าจากจีนคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในสัปดาห์หน้า เนื่องจากปัญหาความแออัดที่ท่าเรือในเอเชีย การหยุดชะงักเกิดขึ้นที่ปลายทั้งสองด้านของการค้าเอเชีย-ยุโรป เนื่องจากเรือที่มีการเปลี่ยนเส้นทางแล่นได้นานขึ้น ส่งผลให้มีนักท่องเที่ยวเข้ามาจำนวนมาก เรือเกิดความล่าช้าเนื่องจากท่าเรือในยุโรปต้องดิ้นรนเพื่อรองรับปริมาณงานที่เพิ่มขึ้น และความล่าช้าเหล่านี้ได้แพร่กระจายไปตามเส้นทางไปยังท่าเรือต่างๆ เช่น สิงคโปร์

สัปดาห์นี้ ดัชนีการขนส่งตู้สินค้าเซี่ยงไฮ้ (SCFI) เพิ่มขึ้นเล็กน้อย โดยเพิ่มขึ้น 2.85% เป็น 3,475.6 จุด ซึ่งยังคงมีแนวโน้มขาขึ้นต่อไป

ในเดือนพฤศจิกายน 2023 ดัชนี Shanghai Composite Index แทบจะไม่ทะลุ 1,000 จุดและไม่เคยทะลุ 2,000 จุดจนกระทั่งต้นปีนี้ หลังจากอ่อนตัวเล็กน้อยในเดือนมีนาคมและเมษายน ดัชนีก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจากประมาณ 1,750 จุดในช่วงปลายเดือนเมษายนมาสู่ระดับสูงสุดในปัจจุบัน

ในระยะยาว WCI อยู่ที่ 3,510 ดอลลาร์ต่อ feu จนถึงปี 2024 ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ย 10 ปีที่ 2,742 ดอลลาร์ต่อ feu อยู่ที่ 768 ดอลลาร์ อุบัติการณ์ที่สูงเป็นประวัติการณ์ในช่วงการระบาดใหญ่ของโควิด-19 ระหว่างปี 2563-2565 ทำให้ตัวเลขเฉลี่ยในทศวรรษสูงเกินจริง และปกปิดอัตราอุบัติการณ์ที่ต่ำอย่างต่อเนื่องก่อนเกิดการระบาดใหญ่