เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2567 ซึ่งเป็นวันส่งท้ายปีเก่า ด้วยเสียงไซเรนดังขึ้น เรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่พิเศษประเภท "บิ๊กแมค" ชั้น 200,000 ตันจำนวน 3 ลำ รวมถึง "COSCO Shipping Galaxy" ได้เข้าจอดเทียบท่าอย่างต่อเนื่องที่ท่าเทียบเรือระยะที่ 2 ของบริเวณท่าเรือหนานซาของท่าเรือกวางโจว- , "Sagers Leader" ของบริเวณท่าเรือ Xinsha และเรือรถยนต์ ro-ro อื่นๆ จะบรรทุกยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์มากกว่า 2,000 คันไปยังญี่ปุ่น สิงคโปร์ และสถานที่อื่นๆ ตลอดช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ อาคารผู้โดยสารหลักของท่าเรือกวางโจวจะเต็มไปด้วยบรรยากาศที่มีชีวิตชีวาและรื่นเริง เรือคอนเทนเนอร์และรถบรรทุกแล่นไปมา ตู้คอนเทนเนอร์หลากสีสันวางซ้อนกัน และได้ยินเสียงนกหวีด อินเตอร์คอม และอุปกรณ์ต่างๆ กัน
ผู้ที่เกี่ยวข้องซึ่งรับผิดชอบการท่าเรือกว่างโจวกล่าวว่า เพื่อให้มั่นใจว่าอุปทานการผลิตที่สำคัญและวัสดุที่อยู่อาศัยในช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิมีเสถียรภาพ การท่าเรือเทศบาลจึงยึดมั่นในเป้าหมายการทำงานของ "ความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และการไหลเวียนที่ราบรื่น" ที่ครอบคลุม ประสานงานและจัดส่งทางวิทยาศาสตร์และทุ่มสุดตัวเพื่อให้ตู้คอนเทนเนอร์ ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ เสร็จสมบูรณ์ งานขนส่ง อาหาร พลังงาน และวัสดุอื่น ๆ คือดูแลให้การดำเนินงานของแต่ละพื้นที่ท่าเรือไม่หยุดนิ่งและทุกเส้นทางดำเนินไปอย่างไม่สะดุด มอบบทบาท "แนวหน้า" ของห่วงโซ่อุปทานของท่าเรือและห่วงโซ่โลจิสติกส์อย่างเต็มที่ และรับประกันเสถียรภาพและความราบรื่นของห่วงโซ่อุตสาหกรรมและห่วงโซ่อุปทานของ Greater Bay Area สถิติแสดงให้เห็นว่าตั้งแต่วันที่ 9 ถึง 15 กุมภาพันธ์ ปริมาณการจัดการวัสดุหลักที่ท่าเรือกวางโจวมีจำนวนทั้งสิ้น 1.123 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 24.8% เมื่อเทียบเป็นรายปีในช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิปี 2023 (21-27 มกราคม) ซึ่งมีจำนวน 469,000 ตัน มีการขนส่งธัญพืชเพิ่มขึ้น 74.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี - ผลิตภัณฑ์น้ำมัน 224,000 ตัน เพิ่มขึ้น 54.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 12,304 คัน เพิ่มขึ้น 32.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี ผู้ปฏิบัติงานท่าเรือและคนงานส่วนใหญ่ประจำที่ประจำ ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง เสริมสร้างความเข้มแข็งในหน้าที่ฉุกเฉิน และเริ่มต้นปีใหม่ด้วยผลงานที่ยอดเยี่ยม
มีรายงานว่าการท่าเรือเทศบาลได้ริเริ่มเชื่อมต่อกับบริษัทความมั่นคงด้านพลังงาน เช่น Guangdong LNG และโรงไฟฟ้า รวมถึงบริษัทเดินเรือและอาคารผู้โดยสารขนาดใหญ่ที่ครอบคลุม เพื่อทำความเข้าใจพลวัตของการมาถึงของเรือ ด้วยการกำหนดทางวิทยาศาสตร์และเหตุผล แผนการเข้าและออกของเรือ และจัดสรรบุคลากร สถานที่ อุปกรณ์ เรือลากจูง และทรัพยากรการผลิตอื่นๆ และดำเนินการอย่างเต็มที่เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานของท่าเรือมีประสิทธิภาพในช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ ตั้งแต่วันที่ 9 กุมภาพันธ์ถึง 15 กุมภาพันธ์ จำนวนเรือขนส่งวัสดุสำคัญเข้าและออกจากท่าเรือกวางโจวเพิ่มขึ้น 24.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยเรือขนส่งธัญพืชเพิ่มขึ้น 50% เมื่อเทียบเป็นรายปี เรือผลิตภัณฑ์น้ำมันเพิ่มขึ้น 27.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี และเรือ car ro-ro เพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบเป็นรายปี
เพื่อป้องกันผลกระทบของคลื่นเย็น ลมแรง หมอกหนา และสภาพอากาศเลวร้ายอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้นในช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิต่อการผลิตท่าเรือ การท่าเรือเทศบาลจึงเสริมสร้างการสื่อสารและความร่วมมือกับกรมอุตุนิยมวิทยา ในช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ บริษัทจะส่งคำเตือนสภาพอากาศที่รุนแรงไปยังบริษัทท่าเรือผ่านแพลตฟอร์ม SMS และกลุ่มพอร์ต WeChat ทันที การเตือนภัยล่วงหน้าเตือนให้องค์กรต่างๆ ดำเนินมาตรการป้องกันอย่างทันท่วงที ในเวลาเดียวกัน เราจะเสริมสร้างการตรวจสอบความปลอดภัยในสถานที่สำคัญๆ เช่น ท่าเรือ สถานที่เก็บสินค้าอันตราย และสถานประกอบการท่องเที่ยวแม่น้ำเพิร์ล เพื่อขจัดอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นได้ทันท่วงที
ในปี 2566 ท่าเรือกวางโจวเสร็จสิ้นปริมาณการขนส่งสินค้า 675 ล้านตัน และปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ 25.41 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 2.91% และ 2.24% เมื่อเทียบเป็นรายปี ตามลำดับ ซึ่งอยู่ในอันดับที่ 5 และ 6 ของโลกตามลำดับ โดยเฉพาะการค้าต่างประเทศขยายตัวแข็งแกร่ง โดยสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์การค้าต่างประเทศเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.41 และ 4.28 ตามลำดับ ท่าเรือกวางโจวจะยังคงทำงานด้วยความกระตือรือร้นและต่อสู้อย่างเต็มที่ ยึดมั่นในตำแหน่งของตนเพื่อมุ่งเน้นไปที่การผลิตและรับรองความปลอดภัย และมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการผลิตท่าเรือและการขนส่งเพื่อให้บรรลุการเริ่มต้นที่ดี ปริมาณการขนส่งสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์ของท่าเรือตลอดทั้งปีจะยังคงอยู่ในระดับแนวหน้าของท่าเรือทั่วโลก
