ท่าเรือจีนตอนเหนือของซานตงโพสต์โดยมีปริมาณการขนส่งสินค้า 1.71 พันล้านตันในปี 2566 เพิ่มขึ้น 5.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี ทำให้เป็นท่าเรือขนถ่ายสินค้าที่พลุกพล่านที่สุดในโลก
ซานตงยังอ้างชื่อท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก โดยเมื่อปีที่แล้วได้รวมตัวกันเป็นกลุ่มท่าเรือ โดยมีท่าเรือชิงเต่าเป็นผู้นำ และมีท่าเรือรื่อเจ้าและท่าเรือหยานไถเป็นกระดูกสันหลัง นอกจากนี้ยังรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ เช่นท่าเรือ Weihai, ท่าเรือ Dongying และท่าเรือ Weifang รายงาน Seatrade Maritime News ของสหราชอาณาจักร
ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์รวมที่ท่าเรือซานตงอยู่ที่ 41.32 ล้านทีอียูในปี 2566 เพิ่มขึ้น 10.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งแซงหน้าสิงคโปร์ ในปี 2022 ชิงเต่าเป็นท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่เป็นอันดับห้าของโลกที่สามารถรองรับตู้สินค้าได้ 25.7 ล้านทีอียู
รายรับจากท่าเรือของซานตงอยู่ที่ 155 พันล้านหยวน (12.69 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพิ่มขึ้นร้อยละ 12.9 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรทะลุ 1 หมื่นล้านหยวนเป็นครั้งแรก สาเหตุหลักมาจากการปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน
ในปี 2023 ท่าเรือซานตงมีบริการขนส่งใหม่ประมาณ 32 รายการ และเพิ่มความสามารถในการจัดการสินค้า 81.87 ล้านตันต่อปีผ่านการลงทุนและการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ
ท่าเรือแห่งนี้ได้จัดตั้งสำนักงานระดับภูมิภาคแห่งใหม่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียกลาง ยุโรป และแอฟริกา เพื่อรองรับการขยายธุรกิจทั่วโลก
