เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทเดินเรือ เช่น Hapag-Lloyd, Maersk และ CMA ประกาศว่าตั้งแต่เดือนธันวาคมเป็นต้นไป พวกเขาจะอัปเกรดและปรับบริการเส้นทางแอฟริกาตะวันตกเพื่อขยายความครอบคลุมของท่าเรือจากเอเชียไปยังแอฟริกาตะวันตกเฉียงใต้ เข้าถึงโดยตรงไปยัง Pointe Noire, Kribi, Luanda, Walvis Bay ฯลฯ
การให้บริการเส้นทางที่ปรับปรุงใหม่จะโทรไปที่: ชิงเต่า-เซี่ยงไฮ้-หนิงโป-กวางโจว หนานซา-ตันจุงเปเลปาส-สิงคโปร์-ปวงต์นัวร์-คริบี-ลูอันดา-วอลวิสเบย์-สิงคโปร์-ชิงเต่า
บริการเส้นทางแอฟริกาตะวันตกนี้จะดำเนินการโดยบริษัทขนส่ง เช่น Hapag-Lloyd, Maersk และ CMA ภายใต้ชื่อ "AWA, FEW6, ASAF" ตามลำดับ โดยจะดำเนินการสัปดาห์ละครั้ง โดยมีรอบเวลา 84 วัน และจะลงทุนเรือคอนเทนเนอร์ 12 ลำ ขนาดประมาณ 8,500TEU
ทั้งนี้ คาดว่าการเดินเรือครั้งแรกของบริการเส้นทางที่ปรับปรุงแล้วจะเป็น "MAERSK AMAZON" การเดินทาง 348W ซึ่งจะออกเดินทางจากท่าเรือเซี่ยงไฮ้ในวันที่ 10 ธันวาคม ท่าเรือหนิงโปในวันที่ 11 ธันวาคม และท่าเรือหนานซาในวันที่ 14 ธันวาคม
ขณะเดียวกัน Hapag-Lloyd ยังประกาศด้วยว่าตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม เป็นต้นไป จะเพิ่มอัตรา FAK ในบางพื้นที่ กล่าวคือ จะเพิ่มอัตรา FAK ระหว่างตะวันออกไกล ยุโรปเหนือ และทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
การขึ้นราคาใช้กับสินค้าที่ขนส่งในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุต (รวมถึงตู้สูงและตู้แช่แข็ง)
