สำหรับตารางการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ติดต่อกันเป็นเดือนที่ 6 ความน่าเชื่อถือนั้นสูงกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ใกล้ระดับที่ไม่เคยพบเห็นมาตั้งแต่ปี 2020 และบริษัท Mediterranean Shipping Co (MSC) อยู่ในอันดับที่หนึ่ง รายงานจาก Fort Lauderdale's Maritime Executive
แม้ว่า MSC จะเป็นสายการบินรายใหญ่ที่สุดด้วยจำนวนเรือ 780 ลำตามการจัดอันดับของ Alphaliners แต่พวกเขาก็กระโดดขึ้นไปบนแผนภูมิความน่าเชื่อถือกำหนดการของ Sea-Intelligence จากกลางฝูงในปี 2022 เพื่อเป็นผู้นำภาคส่วนนี้ในปี 2023
นี่เป็นหนทางไกลจากสมัยที่ MSC มีชื่อเสียงในด้านความไม่น่าเชื่อถือเมื่อ "MSC" ถูกพูดติดตลกว่าหมายถึง "Maybe She Come"
หลังจากจุดต่ำสุดเมื่อมีเรือเพียง 1 ใน 3 เท่านั้นที่เป็นไปตามกำหนดเวลา ภาคส่วนนี้ก็ฟื้นตัวขึ้นแม้ว่าจะอยู่ในที่ราบสูงโดยมีค่าเฉลี่ยเพียงต่ำกว่า 64 เปอร์เซ็นต์ของความน่าเชื่อถือของกำหนดการต่อเดือนนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2023
“ความน่าเชื่อถือของกำหนดการยังคงไม่เปลี่ยนแปลงทุกเดือนในเดือนกรกฎาคม 2566 ที่ร้อยละ 64.2 ซึ่งยังคงระดับที่ต่ำกว่าจุดสูงสุดในเดือนพฤษภาคม 2566 เล็กน้อย” อลัน เมอร์ฟี ซีอีโอของบริษัทวิเคราะห์ Sea-Intelligence กล่าว
"เมื่อเทียบเป็นรายปี แต่ความน่าเชื่อถือของกำหนดการในเดือนกรกฎาคม 2566 ยังคงสูงกว่า 23.8 เปอร์เซ็นต์"
Sea-Intelligence วิเคราะห์ความน่าเชื่อถือของตารางเวลาในช่องทางการค้า 34 เส้นทางและผู้ให้บริการขนส่งมากกว่า 60 ราย โดยรายงานในการอัปเดตรายเดือนว่าอุตสาหกรรมยังคงอยู่สูงกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ทุกเดือนนับตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2023 แม้ว่าจะยังต่ำกว่า 75 เปอร์เซ็นต์ที่รายงานเมื่อสามปีที่แล้ว ในเดือนกรกฎาคม มีการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญจากร้อยละ 35.5 ในเดือนกรกฎาคม 2564 และร้อยละ 40.3 ในเดือนกรกฎาคม 2565
ปริมาณที่ลดลงซึ่งช่วยให้ท่าเรือสามารถเคลียร์งานที่ค้างอยู่ได้ มีส่วนช่วยปรับปรุงความน่าเชื่อถือของกำหนดการสำหรับผู้ให้บริการตู้คอนเทนเนอร์ นอกจากนี้ พวกเขายังคงใช้การเดินเรือที่ว่างเปล่าและรวมเส้นทางซึ่งช่วยลดจำนวนเรือ แต่การฟื้นตัวส่วนใหญ่มาจากการปรับปรุงการปฏิบัติงาน
