ลักษณะการขนส่งสินค้าทางทะเล

ลักษณะสำคัญของการขนส่งทางทะเลมีต้นทุนต่ำและใช้เวลานาน เหมาะสำหรับการสั่งซื้อจากต่างประเทศที่มีการจัดส่งจำนวนมาก

มีสองวิธีคือการขนส่งทางทะเล:

1. ตู้คอนเทนเนอร์ (CY): ตู้คอนเทนเนอร์หนึ่งตู้สำหรับตั๋วหนึ่งใบหรือหลายตู้คอนเทนเนอร์สำหรับตั๋วหนึ่งใบ

2. ตั๋วมากกว่าสามชุด (CFS): ตั๋วหนึ่งชุด

มีตู้คอนเทนเนอร์หลายประเภท:(การขนส่งทางทะเล)

1. 20 ฟุต: ขนาดคือ 6 * 2.2 * 2.3 โหลดตามทฤษฎีคือ 30 ลูกบาศก์เมตร และโหลดจริงคือ 25-27cbm, 18-23 ตัน

2. น้ำหนัก 20 ฟุต: ขนาดคือ 6 * 2.2 * 2.3 โหลดตามทฤษฎีคือ 30 ลูกบาศก์เมตร และโหลดจริงคือ 25-27cbm, 25-28t

3. 40 ฟุต: ขนาด 12 * 2.2 * 2.3 โหลดตามทฤษฎีคือ 60 ลูกบาศก์เมตร และโหลดจริงคือ 55-57 CBM, 18-23 ตัน

4. ความสูง 40 ฟุต: ขนาด 12 * 2.2 * 2.8 โหลดตามทฤษฎีคือ 73 ลูกบาศก์เมตร และโหลดจริงคือ 68-70 CBM, 18-23 ตัน ด้านบนนี้เป็นประเภทตู้หลักที่ใช้ และอื่นๆ ได้แก่ ตู้ 45 ฟุต ตู้สตูล ตู้เปิดด้านบน ตู้เย็น และอื่นๆ

ข้อจำกัดของการขนส่งระหว่างประเทศ: ข้อจำกัดของการขนส่งระหว่างประเทศจะพิจารณาจากปลายทาง วันที่จัดส่ง และปัจจัยอื่นๆ ตัวอย่างเช่น หากเรือไปลอสแองเจลิส (LA) ออกในวันพฤหัสบดีและวันเสาร์ เรือจะมาถึงใน 14 วัน หากเรือออกตั้งแต่วันศุกร์ถึงวันอาทิตย์ก็จะมาถึงใน 11 วัน ใช้เวลาเดินทาง 15 วันถึงโอ๊คแลนด์ซึ่งเป็นเมืองของอเมริกาและมีเรือออกในวันศุกร์และวันอาทิตย์ เช่น ถ้าเรือไปเนเปิลส์ อิตาลี ออกจากฮ่องกงวันจันทร์และวันอังคารก็จะมาถึงใน 18 วัน หากเรือออกจากฮ่องกงในวันศุกร์และวันอาทิตย์ก็จะมาถึงใน 21 วัน ใช้เวลา 25 วันในการเดินทางถึงบาร์เซโลนา ประเทศสเปน จากเมืองเดียวกันในยุโรป ซึ่งจะออกเดินทางในวันศุกร์และวันอาทิตย์เช่นกัน