บล็อก

สุดยอดคู่มือ B2B สำหรับการประกันภัยสินค้า: ความคุ้มครอง นโยบาย และการเรียกร้อง

ความเสี่ยงมีอยู่ทุกที่ในระหว่างการขนส่งระหว่างประเทศ ไม่ว่าคุณจะขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานหรือสินค้าโครงการขนาดใหญ่มูลค่าหลายล้านดอลลาร์ไปยังแอฟริกา โปรดเข้าใจประกันภัยสินค้าไม่ใช่ทางเลือก แต่เป็นองค์ประกอบสำคัญของการรักษาความปลอดภัยของห่วงโซ่อุปทาน

การประกันภัยสินค้าคุ้มครองอะไรบ้าง? คุณจะเลือกกรมธรรม์ที่เหมาะสมได้อย่างไร? จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อมีการเรียกร้องเกิดขึ้น? ในคู่มือที่ครอบคลุมนี้ SPEED INT'L จะแจกแจงทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการประกันภัยทางทะเลและการขนส่ง

1. องค์ประกอบสำคัญ 12 ประการของสัญญาประกันภัย

กรมธรรม์ทำหน้าที่เป็น "แผนที่ความเสี่ยง" โดยระบุรายละเอียดว่าใครได้รับความคุ้มครอง ความคุ้มครองใดบ้าง และข้อยกเว้น สัญญาประกันภัยสินค้ามาตรฐานประกอบด้วย:

  • ผู้ถือกรมธรรม์ (ผู้สมัคร):ฝ่ายที่ซื้อประกัน
  • ผู้ประกันตน:ฝ่ายที่มีสิทธิเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน
  • เรื่องที่เอาประกันภัย:สินค้าจริงที่กำลังขนส่ง
  • การเดินทาง/เส้นทาง:เส้นทางคมนาคมที่วางแผนไว้
  • พาหนะ:รายละเอียดเรือ เที่ยวบิน หรือรถบรรทุก
  • ขีดจำกัดความรับผิด:จำนวนเงินการจ่ายเงินสูงสุด
  • พื้นฐานของการประเมินมูลค่า:สินค้ามีมูลค่าอย่างไร
  • เงื่อนไขการรับประกัน:ข้อกำหนดเฉพาะที่ใช้ (เช่น ICC A หรือ C)
  • ข้อยกเว้น:สิ่งที่ไม่ครอบคลุม
  • หักลดหย่อน (ส่วนเกิน):จำนวนเงินที่ต้องชำระก่อนประกันเริ่มเข้า
  • ดอกเบี้ยประกันภัย:สัดส่วนการถือหุ้นทางการเงินในสินค้า
  • ระยะเวลาและสถานที่ที่ใช้ได้:ต้นทาง ปลายทาง และวันที่

2. ผู้ถือกรมธรรม์กับผู้เอาประกันภัย: อะไรคือความแตกต่าง?

ที่ผู้ถือกรมธรรม์เป็นนิติบุคคลที่ลงนามในสัญญาและชำระเบี้ยประกันภัย ที่ผู้ประกันตนเป็นนิติบุคคลที่ได้รับการคุ้มครองผลประโยชน์ทางการเงินและมีสิทธิเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนหลังเกิดอุบัติเหตุ

ในการประกันภัยสินค้าแบบ B2B โดยทั่วไปผู้เอาประกันภัยคือองค์กรที่เป็นเจ้าของสินค้า (ผู้ส่งหรือผู้รับตราส่ง)หมายเหตุ: การจ่ายเงินเรียกร้องจะดำเนินการผ่านบัญชีธนาคารของบริษัทอย่างเคร่งครัด ไม่ใช่ให้กับบุคคลทั่วไป

Policyholder vs Insured in Cargo Insurance

รูปที่ 1: ความสัมพันธ์ระหว่างผู้ถือกรมธรรม์และผู้เอาประกันภัย

3. การเลือกข้อที่เหมาะสม: ICC (A) กับ ICC (C)

เงื่อนไขการประกันภัยทางทะเลระหว่างประเทศที่พบบ่อยที่สุดสองข้อคือ:

Institute Cargo Clauses (A) - "ความเสี่ยงทั้งหมด":
ให้ความคุ้มครองที่กว้างที่สุด โดยครอบคลุมความเสี่ยงทั้งหมดของการสูญหายหรือเสียหายของสินค้า ยกเว้นข้อยกเว้นเฉพาะ เหมาะสำหรับสินค้าเชิงพาณิชย์ใหม่และสินค้ามูลค่าสูงส่วนใหญ่

Institute Cargo Clauses (C) - "ความเสี่ยงขั้นพื้นฐาน":
ให้ความคุ้มครองที่แคบและระบุชื่อได้ (เช่น ภัยพิบัติร้ายแรง เช่น ไฟไหม้ การจม การพลิกคว่ำ) มักใช้กับสินค้ามือสอง วัตถุดิบ หรือขาขนส่งทางบกโดยเฉพาะ

4. คุณควรประกันเท่าไหร่?

จำนวนเงินเอาประกันภัยเป็นพื้นฐานในการคำนวณเบี้ยประกันภัยและการจ่ายเงินสูงสุด

  • มาตรฐานการค้าระหว่างประเทศ:ถือเป็นแนวปฏิบัติมาตรฐานในการประกันสินค้า110% ของมูลค่าใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์. เพิ่มอีก 10% ครอบคลุมกำไรที่คาดหวังและต้นทุนแอบแฝงในการเปลี่ยนสินค้า
  • ประกันต่ำกว่า:หากคุณประกันสินค้าน้อยกว่ามูลค่าที่แท้จริง การจ่ายเงินจะลดลงตามสัดส่วน

5. ขั้นตอนสำคัญในการเรียกร้องค่าเสียหาย

หากสินค้าของคุณมาถึงได้รับความเสียหาย การทำตามขั้นตอนที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้การเรียกร้องของคุณเป็นโมฆะ ปฏิบัติตามระเบียบการนี้:

  1. ห้ามลงนามใน "ใบเสร็จรับเงินที่สะอาด":หากคุณสังเกตเห็นความเสียหายภายนอกระหว่างการส่งมอบ ให้สังเกตความผิดปกติในใบสั่งส่งมอบ (DO) หรือใบตราส่ง
  2. บันทึกซีลคอนเทนเนอร์:หากซีลของภาชนะบรรจุชำรุดหรือไม่ตรงกับเอกสาร ให้ถ่ายรูปและเก็บซีลไว้
  3. แจ้งผู้ให้บริการ:สำหรับการขนส่งทางทะเล ให้แจ้งผู้ขนส่งภายใน 3 วันทำการ สำหรับการขนส่งทางอากาศภายใน 7 วัน
  4. กรณีถูกโจรกรรม/อุบัติเหตุ:โทรแจ้งตำรวจท้องที่ทันทีเพื่อรับรายงานเหตุการณ์อย่างเป็นทางการ
  5. บรรเทาความสูญเสีย:ใช้มาตรการที่เหมาะสมเพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติมต่อสินค้า

6. เอกสารประกอบการยื่นคำร้อง

เพื่อเร่งกระบวนการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน ให้เตรียมเอกสารครบถ้วนดังต่อไปนี้:

  • กรมธรรม์ประกันภัยหรือใบรับรองต้นฉบับ
  • ใบตราส่งสินค้า (OBL) / ใบตราส่งสินค้าทางอากาศ (AWB)
  • ใบกำกับสินค้าและรายการบรรจุภัณฑ์
  • รายงานความเสียหาย / เอกสารการนับ / รายงานข้อยกเว้น
  • ภาพถ่ายที่ชัดเจนของสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์ที่เสียหาย
  • จดหมายเรียกร้องเป็นลายลักษณ์อักษรที่ส่งไปยังผู้ขนส่งที่รับผิดชอบ
  • รายงานตำรวจหรืออุบัติเหตุจราจร (ถ้ามี)

รักษาห่วงโซ่อุปทานที่สำคัญของคุณด้วย SPEED INT'L

การประกันภัยสินค้าไม่ได้เป็นเพียงสินค้าอีกรายการหนึ่งเท่านั้น เป็นองค์ประกอบสำคัญของการบริหารความเสี่ยงอย่างมืออาชีพ การทำความเข้าใจกับการพิมพ์อย่างละเอียดช่วยให้แน่ใจว่าผลกำไร B2B ของคุณจะได้รับการปกป้อง ในฐานะ NVOCC ที่ได้รับการรับรอง SPEED INT'L ให้คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการรักษาความปลอดภัยของรถยกหนักและการขนส่งเชิงพาณิชย์ไปยังแอฟริกา

รับใบเสนอราคาการจัดส่งที่ปลอดภัย

ส่งคำถาม


/* 彻底隐藏顶部搜索框及其外层容器 */ .head-search-bg, .head-search { display: none !important; }
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธ ยอมรับ