ใน "การจัดอันดับประสิทธิภาพของท่าเรือคอนเทนเนอร์ทั่วโลกประจำปี 2023" ท่าเรือกวางโจวติดอันดับหนึ่งในอันดับต้น ๆ ของโลกและอันดับที่สามในบรรดาท่าเรือหลัก ๆ ในจีน
เมื่อเร็วๆ นี้ World Bank และ S&P Global Market Intelligence ได้ประกาศ "การจัดอันดับประสิทธิภาพพอร์ตคอนเทนเนอร์ทั่วโลกประจำปี 2023"
การจัดอันดับนี้อิงตามเวลาของเรือที่เข้าเทียบท่า และนับประสิทธิภาพของท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ 876 แห่งในท่าเรือ 508 แห่งทั่วโลกในปี 2566 หนึ่งในนั้นคือท่าเรือกวางโจวติดอันดับหนึ่งของโลกและอันดับที่สามในบรรดาท่าเรือสำคัญ ๆ ในจีน และประสิทธิภาพของพอร์ตก็ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ตามข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดย Shanghai Shipping Exchange ในเดือนเมษายน 2024 ในการจัดอันดับเวลาพักพอร์ตโดยเฉลี่ยของเรือคอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศที่ออกเดินทะเลในท่าเรือหลักทั่วโลก ประสิทธิภาพการให้บริการเรือของท่าเรือจีน เช่น กวางโจว ฮ่องกง เซินเจิ้น เซี่ยงไฮ้ และเซียะเหมินติดอันดับหนึ่งในโลก
เมื่อพิจารณาจากท่าเรือต่างๆ ในพื้นที่ Greater Bay Area ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคม 2024 จำนวนเรือที่มาถึงท่าเรือกวางโจวเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบเป็นรายปี ในเดือนเมษายน 2024 เวลาพักเฉลี่ยของเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศในท่าเรืออยู่ที่ 1.03 วัน ซึ่งอยู่ในอันดับต้นๆ ของโลก เวลาพักเฉลี่ยของเรืออยู่ที่ 0.67 วัน ซึ่งครองอันดับหนึ่งของโลก
ท่ามกลางปัจจัยที่ไม่พึงประสงค์หลายประการ เช่น การยกเลิกการเดินทาง อัตราค่าระวางที่เพิ่มขึ้น ความแออัดของท่าเรือ ฯลฯ ในตลาด เหตุใดทิวทัศน์ของท่าเรือกวางโจว ท่าเรือหนานซา จึงมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
เป็นที่เข้าใจกันว่าท่าเรือหนานซาเป็นศูนย์กลางที่เส้นทางเวียนคู่ภายในประเทศและระหว่างประเทศมาบรรจบกันที่จีนตอนใต้ มีเส้นทางชายฝั่งในประเทศและระหว่างประเทศมากมาย เส้นทางยาว กลาง และสั้นหนาแน่น ตลอดจนแนวป้อนเรือบรรทุกแม่น้ำเพิร์ล ชายฝั่งท่าเทียบเรือขนาดใหญ่ ชายฝั่งเรือบรรทุก และลานจอดเรือขนาดใหญ่ ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับอิทธิพลของปัจจัยภายในประเทศและต่างประเทศต่างๆ
ในฐานะท่าเรือศูนย์กลางและท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในจีนตอนใต้ พื้นที่ท่าเรือ Nansha ได้ชดเชยต้นทุนเวลาที่เรือสูญหายในท่าเรืออื่นๆ ของบริษัทเดินเรือผ่านการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพ การปรับปรุงประสิทธิภาพของท่าเรือกวางโจวยังให้การสนับสนุนการพัฒนาการค้าโลกอย่างมั่นคง
ตามที่บุคคลที่เกี่ยวข้องรับผิดชอบ ท่าเรือกว่างโจวมุ่งเน้นไปที่การปรับรูปแบบเส้นทาง ทำการตลาดในการค้าภายในประเทศอย่างแข็งขัน ส่งเสริมความร่วมมือในการแบ่งปันเรือเดินสมุทรและเรือบรรทุกของบริษัทขนส่งการค้าภายในประเทศ จัดลานอย่างเป็นวิทยาศาสตร์และยืดหยุ่นตามรูปแบบความร่วมมือและเรือบรรทุก ทิศทางของบริษัทเดินเรือ และปรับปรุงอัตราการใช้ท่าเทียบเรือ
ในการค้าต่างประเทศ ท่าเรือกวางโจวกระชับความร่วมมือกับบริษัทเดินเรือระหว่างประเทศ ดึงดูดการรวบรวมเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศ เพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการเชื่อมโยงเต็มรูปแบบตั้งแต่การขนถ่ายไปจนถึงการรับสินค้า และปรับปรุงประสบการณ์การบริการของลูกค้าการค้าต่างประเทศของ Nansha ให้ดียิ่งขึ้น
