เมื่อวันที่ 7 มีนาคม ผู้สื่อข่าวได้รับทราบจากสำนักงานขนส่งเทศบาลชิงเต่าว่าหลังจากการสร้างคลังแร่ขนาด 400,000 ตันแห่งแรกในเมืองชิงเต่าเสร็จสิ้นในปี 2553ชิงเต่าเผชิญกับความต้องการด้านการพัฒนาและสร้างคลังแร่แห่งที่สองที่ชื่อว่า Wanbang Ore ซึ่งมีน้ำหนัก 400,000 ตัน โดยมีแผนจะแล้วเสร็จและนำไปใช้งานในเดือนมิถุนายนปีหน้า หลังจากเสร็จสิ้น ความสามารถในการจัดการแร่เหล็กของบริเวณท่าเรือตงเจียโข่วจะเพิ่มขึ้น 16 ล้านตัน และพื้นที่ลานจะเพิ่มขึ้น 1.25 ล้านตารางเมตร
มีรายงานว่าโครงการท่าเรือการลงทุนท่าเรือ Wanbang Ore Terminal Dongjiakou ได้กดการก่อสร้าง "ปุ่มเร่งความเร็ว" เมื่อต้นปีใหม่ ตาม "วิธีการประชุมแปดขั้นตอนในตอนเช้า" ที่จัดตั้งขึ้นของโครงการ มีการเผยแพร่ความเสี่ยงในการผลิตด้านความปลอดภัยในการก่อสร้าง และการกำกับดูแล การทำสัญญาทั่วไป และการรับเหมาช่วง ดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยในการก่อสร้าง จัดประชุมกะเช้า สรุปสถานะการก่อสร้างของเมื่อวาน และจัดทำแผนการก่อสร้างของวันนี้ วันแล้ววันเล่า ภาพการทำงานในแต่ละวันนี้ได้กลายเป็นมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการรับประกันการก่อสร้างโครงการอย่างมั่นคง
"วิธีการรับประกันคุณภาพของโครงการและการดำเนินงานรับเตียงฐานใต้ทะเลที่มองไม่เห็นและไม่มีตัวตน ทำให้เกิดปัญหาใหม่กับการก่อสร้างโครงการ" เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องของโครงการกล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าในขณะที่เรากำลังใช้เวลาช่วงน้ำลงเพื่อดำเนินการยอมรับ แต่กลับใช้โหมดการตรวจสอบ "ออนไลน์อัจฉริยะและอัตโนมัติ" อย่างสร้างสรรค์ ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ก่อสร้างที่มีความยาวมากกว่า 700 เมตรและอื่นๆ อีกมากมาย กว่า 80,000 ตารางเมตร เมื่อรวมกับการก่อสร้างเสริมของสะพานเหล็กความยาว 453 เมตร เพื่อควบคุมเครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดใหญ่โดยตรง การเปลี่ยนการก่อสร้างนอกชายฝั่งให้เป็นการก่อสร้างบนบกช่วยลดการใช้เรือ ลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงาน และเพิ่มการทำงานเฉลี่ยต่อวันได้อย่างมาก ชั่วโมงถึง 18-20 ชั่วโมง
ตามรายงาน ด้วยการก่อสร้างสถานีขนส่งแร่ Wanbang การประเมินความเสี่ยงอัจฉริยะในการขนส่งกระสุนและระบบอื่น ๆ ที่พัฒนาและใช้ในโครงการทำให้มั่นใจได้ว่ามีการวางกระสุนทั้งหมด 18 ลำของโครงการ คิดเป็น 45% ของการบรรจุหินทั้งหมดของ ช่องกระสุนเสร็จสิ้นแล้ว และท่าเรือสะพานทางเข้าก็ถูกเทลงแล้ว โรงงานหมายเลข 4 เสร็จสมบูรณ์ โดยมีแผนจะแล้วเสร็จและนำไปใช้งานในเดือนมิถุนายน 2568 หลังจากเสร็จสิ้น ความสามารถในการจัดการแร่เหล็กของท่าเรือตงเจียโข่วจะเพิ่มขึ้น 16 ล้านตัน และพื้นที่ลานจะเพิ่มขึ้น 1.25 ล้านตารางเมตร ทำให้เกิดผลเชื่อมโยงกับขั้วแร่เดิม การปรับปรุงประสิทธิภาพของการค้าแร่เหล็กและการขนส่งในพื้นที่ห่างไกลจากตัวเมือง จะช่วยขยายขีดความสามารถในการแผ่กระจายและขับเคลื่อนของบริเวณท่าเรือตงเจียโข่ว ส่งเสริมการปรับโครงสร้างท่าเรือ การเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรด เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของท่าเรือ และช่วยให้การพัฒนาคุณภาพสูงของเมืองชิงเต่าเปิดกว้างยิ่งขึ้น และพื้นที่ดินและทะเลที่ใหญ่ขึ้น
