ซากรถไฟทำให้กิจกรรมที่ท่าเรือถ่านหินที่ใหญ่ที่สุดในแอฟริกาตกราง

รถไฟสองขบวนชนกันบนเส้นทางเหมืองแร่-ส่งออกสำคัญของแอฟริกาใต้ ปิดเส้นทางที่เต็มไปด้วยปัญหาที่ทำให้ปริมาณรางรถไฟถึงท่าเรือถ่านหินที่ใหญ่ที่สุดของแอฟริกาต่ำสุดในรอบสามทศวรรษ Bloomberg รายงาน

คนงานกำลังพยายามเคลียร์รถไฟที่ตกรางในเหตุการณ์นี้ ซึ่งเกิดขึ้นนอกอ่าวริชาร์ดส ทางชายฝั่งตะวันออกของประเทศ บริษัทขนส่งของรัฐ Transnet กล่าว

การหยุดชะงักดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อ Transnet พยายามดิ้นรนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสายการขนส่งถ่านหินจากเหมืองในจังหวัด Mpumalanga ของแอฟริกาใต้ไปยัง Richards Bay Coal Terminal ซึ่งเป็นโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในทวีปประเภทนี้ ปริมาณลดลงเนื่องจากบริษัทของรัฐต้องรับมือ

การตกราง การขาดแคลนอุปกรณ์ การก่อกวน การทุจริต และสภาพอากาศที่ย่ำแย่

ความไร้ประสิทธิภาพของระบบรางในปี 2565 ส่งผลให้เศรษฐกิจของแอฟริกาใต้เสียหายถึง 4.11 แสนล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย (21.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) และทำให้การขาดแคลนภาษีของรัฐบาลแย่ลงตามข้อมูลงบประมาณ

บริษัทต่างๆ รวมถึง Thungela Resources, Glencore Plc และ Exxaro Resources ได้ส่งออกถ่านหินจำนวน 50.4 ล้านตันผ่านRBCT ในปี 2565 ซึ่งเป็นปริมาณที่ต่ำที่สุดในรอบ 30 ปี บริษัทไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นทางอีเมล

Transnet ก็ประสบปัญหาทางการเงินเช่นกัน เมื่อเดือนที่แล้วกระทรวงการคลังแห่งชาติตกลงที่จะให้การค้ำประกันหนี้จำนวน SAR47 พันล้านให้กับบริษัท ทำให้ประมาณครึ่งหนึ่งของจำนวนเงินที่สามารถเข้าถึงได้เพื่อปฏิบัติตามข้อผูกพันในทันที