ความตึงเครียดยังคงดำเนินต่อไปในทะเลแดง และการเบี่ยงเบนทางเรือเพิ่มแรงกดดันต่อท่าเรือในแอฟริกา

เมื่อเร็ว ๆ นี้ เนื่องจากความตึงเครียดในทะเลแดงที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง บริษัทขนส่งระหว่างประเทศจำนวนมากจึงเลือกที่จะหลีกเลี่ยงเส้นทางทะเลแดงแบบดั้งเดิมและแทนที่จะเลี่ยงแอฟริกา- สิ่งนี้ทำให้ท่าเรือในแอฟริกาหลายแห่งตกอยู่ภายใต้แรงกดดันที่เพิ่มขึ้น

เนื่องจากการเดินทางทางเรือเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากการอ้อมทั่วแอฟริกา ความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเลจึงเพิ่มขึ้นในท่าเรือหลายแห่งในแอฟริกาใต้ มอริเชียส และหมู่เกาะคานารีของสเปน ล่าสุดราคาน้ำมันเชื้อเพลิงทางทะเลในเมืองเคปทาวน์ ประเทศแอฟริกาใต้พุ่งสูงขึ้น 15% เรือบางลำในเส้นทางเอเชีย-ยุโรปจำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิงล่วงหน้าในสิงคโปร์เพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อน ในเวลาเดียวกัน ความแออัดได้เกิดขึ้นในท่าเรือบางแห่ง เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือในแอฟริกาหลายแห่งไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการขนส่งที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน

American Cargo News Network รายงานว่าเนื่องจากการอ้อมไปยังแอฟริกาจะทำให้เวลาและค่าใช้จ่ายในการขนส่งเพิ่มขึ้นอย่างมาก บริษัทขนส่งหลายแห่งยังไม่เต็มใจที่จะเปลี่ยนเส้นทาง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น ความตึงเครียดอย่างต่อเนื่องในทะเลแดงและเบี้ยประกันภัยการขนส่งที่เพิ่มขึ้นในตะวันออกกลาง เรือในอนาคตจะเลือกเดินทางอ้อมทั่วแอฟริกามากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกและทำให้เกิดความไม่แน่นอน เศรษฐกิจของหลายประเทศ